IATA y la Cámara de Transporte Internacional (ICS) están pidiendo conjuntamente a los gobiernos que tomen medidas urgentes para facilitar el reemplazo de tripulaciones.

Cada mes, alrededor de 100,000 marinos mercantes tienen que ser reemplazados para cumplir con las regulaciones marítimas internacionales en cuanto a seguridad, salud y bienestar. Este cambio de tripulación es muy importante para el mantenimiento de las cadenas de suministro mundiales.

Debido a las restricciones de viaje creadas para evitar la propagación del COVID-19, los vuelos para repatriar o reemplazar tripulaciones no están disponibles. Como consecuencia, los protocolos de inmigración y salud no permiten que los buques mercantes realicen los cambios de tripulación. Y es por ello que, IATA e ICS están trabajando juntos para presentar soluciones seguras para los gobiernos.

“Los marinos son héroes anónimos que garantizar que los países reciban los bienes que necesitan. Estamos trabajando con las aerolíneas para encontrar soluciones. Necesitamos que los gobiernos apoyen a nuestra gente de mar y faciliten el reemplazo seguro”, dijo el Secretario General de ICS, Guy Platten.

Tal y como indica Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA “Se ha requerido a las aerolíneas que corten los servicios de pasajeros en la lucha para detener la propagación de COVID-19. Pero si los gobiernos identifican los aeropuertos que se usan para estos reemplazos de tripulación y se hacen los ajustes apropiados, las aerolíneas pueden ayudar a mantener la logística global” .

• Aeropuertos designados 
  ICS e IATA están pidiendo a todos los gobiernos que designen un número específico y limitado de aeropuertos manteniendo abiertas las cadenas de suministro mundiales.
  Además, los aeropuertos prioritarios deben incluir aquellos cercanos a las principales rutas de navegación con conexiones aéreas directas a los principales países de residencia de la gente de mar, como China, India y Filipinas, Europa occidental y oriental.

• Facilitar el movimiento del personal de transporte internacional 
  A medida que las autoridades continúan luchando contra COVID-19, el personal de transporte marítimo y aéreo internacional se ve afectado por restricciones nacionales diseñadas para pasajeros y personal no esencial.
  La IATA y el ICS están trabajando con la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la Organización Marítima Internacional (OMI) para recomendar a los gobiernos procedimientos estandarizados y protocolos de seguridad.

• Mantener en funcionamiento las cadenas de suministro globales
  Las industrias de la aviación y el transporte marítimo son el elemento vital de la economía global.
  –  El 90% del comercio mundial se envía por barco, incluidos alimentos, energía, materias primas y productos manufacturados.
  –  Las aerolíneas transportan, además de los pasajeros, alrededor del 35% del comercio mundial, incluyendo medicamentos críticos y suministros médicos.

Es por ello que los gobiernos del G20, se comprometen a “minimizar las interrupciones en el comercio y las cadenas de suministro mundiales” identificando la necesidad de priorizar y mantener abiertas las redes de logística aérea y marítima.

Las navieras y las aerolíneas están cooperando para garantizar que continúen las operaciones durante la pandemia. Por lo tanto, ahora es el momento de que los gobiernos tomen medidas urgentes ahora para evitar mayores daños a la maltratada economía global.

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